<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl">
	<id>http://ek.l3e.eu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Warmtetransport</id>
	<title>Warmtetransport - Bewerkingsoverzicht</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://ek.l3e.eu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Warmtetransport"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://ek.l3e.eu/index.php?title=Warmtetransport&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-02T12:32:09Z</updated>
	<subtitle>Bewerkingsoverzicht voor deze pagina op de wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.31.16</generator>
	<entry>
		<id>http://ek.l3e.eu/index.php?title=Warmtetransport&amp;diff=227&amp;oldid=prev</id>
		<title>Solon op 1 jun 2021 om 10:28</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://ek.l3e.eu/index.php?title=Warmtetransport&amp;diff=227&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-06-01T10:28:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;nl&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Oudere versie&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versie van 1 jun 2021 om 10:28&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Regel 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;strong&amp;gt;Warmtetransport&amp;lt;/strong&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;strong&amp;gt;Warmtetransport&amp;lt;/strong&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Warmtetransport is in de Nederlandse praktijk over het algemeen het transporteren van warm water. Het kan uiteraard op andere manieren, bijvoorbeeld met [&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[&lt;/del&gt;thermische olie&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]&lt;/del&gt;], [&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[&lt;/del&gt;gesmolten zout&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]&lt;/del&gt;] of door een goed geisoleerd schip vol met gloeiend heet staal te laden en die naar de andere kant van de wereld te varen, om maar eens een gekke zijstraat te noemen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Warmtetransport is in de Nederlandse praktijk over het algemeen het transporteren van warm water. Het kan uiteraard op andere manieren, bijvoorbeeld met [&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;https://nl.wikipedia.org/wiki/Thermische_olie &lt;/ins&gt;thermische olie], [&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;https://en.wikipedia.org/wiki/Molten_salt &lt;/ins&gt;gesmolten zout] of door een goed geisoleerd schip vol met gloeiend heet staal te laden en die naar de andere kant van de wereld te varen, om maar eens een gekke zijstraat te noemen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Het probleem met de gangbare wijze van warmtetransport (warm water) is dat het warmteverlies hoog is, en de benodigde pompenergie significant. De [[Warmtemonitor]] maakt duidelijk dat de gezamelijke Nederlandse warmtenetten ongeveer 35% energieverlies hebben aan warmteverlies en pompenergie. Er zijn nog geen lange warmtetransportsystemen zoals de [[Warmtelinq]] in Nederland, maar de toepassing daarvan zal het rendement verder drukken, de Warmtelinq [[Rotterdam]]-&amp;gt;[[Leiden]] heeft 8% verlies zonder pompenergie.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Het probleem met de gangbare wijze van warmtetransport (warm water) is dat het warmteverlies hoog is, en de benodigde pompenergie significant. De [[Warmtemonitor]] maakt duidelijk dat de gezamelijke Nederlandse warmtenetten ongeveer 35% energieverlies hebben aan warmteverlies en pompenergie. Er zijn nog geen lange warmtetransportsystemen zoals de [[Warmtelinq]] in Nederland, maar de toepassing daarvan zal het rendement verder drukken, de Warmtelinq [[Rotterdam]]-&amp;gt;[[Leiden]] heeft 8% verlies zonder pompenergie.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key energywiki:diff::1.12:old-226:rev-227 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Solon</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://ek.l3e.eu/index.php?title=Warmtetransport&amp;diff=226&amp;oldid=prev</id>
		<title>Solon: Nieuwe pagina aangemaakt met '&lt;strong&gt;Warmtetransport&lt;/strong&gt;  Warmtetransport is in de Nederlandse praktijk over het algemeen het transporteren van warm water. Het kan uiteraard op andere mani...'</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://ek.l3e.eu/index.php?title=Warmtetransport&amp;diff=226&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-06-01T10:26:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Nieuwe pagina aangemaakt met &amp;#039;&amp;lt;strong&amp;gt;Warmtetransport&amp;lt;/strong&amp;gt;  Warmtetransport is in de Nederlandse praktijk over het algemeen het transporteren van warm water. Het kan uiteraard op andere mani...&amp;#039;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nieuwe pagina&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;strong&amp;gt;Warmtetransport&amp;lt;/strong&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Warmtetransport is in de Nederlandse praktijk over het algemeen het transporteren van warm water. Het kan uiteraard op andere manieren, bijvoorbeeld met [[thermische olie]], [[gesmolten zout]] of door een goed geisoleerd schip vol met gloeiend heet staal te laden en die naar de andere kant van de wereld te varen, om maar eens een gekke zijstraat te noemen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Het probleem met de gangbare wijze van warmtetransport (warm water) is dat het warmteverlies hoog is, en de benodigde pompenergie significant. De [[Warmtemonitor]] maakt duidelijk dat de gezamelijke Nederlandse warmtenetten ongeveer 35% energieverlies hebben aan warmteverlies en pompenergie. Er zijn nog geen lange warmtetransportsystemen zoals de [[Warmtelinq]] in Nederland, maar de toepassing daarvan zal het rendement verder drukken, de Warmtelinq [[Rotterdam]]-&amp;gt;[[Leiden]] heeft 8% verlies zonder pompenergie.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Solon</name></author>
		
	</entry>
</feed>